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こんにちわ、
ガレージ チュリニ の店主です。
ミニチュアカー販売店（実店舗）
を目指して、頑張っていきます。
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2019年8月
ガレージ チュリニ の風景です。
修復中のインプレッサ
どこを、修復？
実は、
これを、ショップで、持った時に、ケースの中で、
何かが、コロコロ、カラカラ・・・。
プロドライブの商品には、
シールなどの、おまけが、
付いていることが多いんです。
これにも、何かが、入っているのだろう・・・。
気にせず、家に連れてきて、確認すると、
何も、入っておらず・・・。
画像は無いのですが、Drが、バケットごと、
室内で、前後に、カラコロしていましたので、
接着剤で、再着。
セカンド ハンドだから、致し方ない。
後ろの所、接着剤？何かの液体が、たれてるし・・・。
シートベルトも無いじゃん。
（作ろうかな？）
Dr側
Nv側
何が有っても、
ペースノートは、持ってます。
よく見ると、足首から下が無い！！！
フィギュア乗せの定めなんですかねぇ～。
修復後。
見た感じは、気になりませんが・・・。
なんだかなぁ～。
ガレージ チュリニ の風景です。
修復中のインプレッサ
どこを、修復？
実は、
これを、ショップで、持った時に、ケースの中で、
何かが、コロコロ、カラカラ・・・。
プロドライブの商品には、
シールなどの、おまけが、
付いていることが多いんです。
これにも、何かが、入っているのだろう・・・。
気にせず、家に連れてきて、確認すると、
何も、入っておらず・・・。
画像は無いのですが、Drが、バケットごと、
室内で、前後に、カラコロしていましたので、
接着剤で、再着。
セカンド ハンドだから、致し方ない。
後ろの所、接着剤？何かの液体が、たれてるし・・・。
シートベルトも無いじゃん。
（作ろうかな？）
Dr側
Nv側
何が有っても、
ペースノートは、持ってます。
よく見ると、足首から下が無い！！！
フィギュア乗せの定めなんですかねぇ～。
修復後。
見た感じは、気になりませんが・・・。
なんだかなぁ～。
[0回]
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サイドビュー。
セカンドハンド品のご紹介です。
ミニカーの場合、（最近あらゆる物がそんな感じですが、）
1回の生産のみで、それ以降、追加生産は掛けない物がほとんどです。
１回のロット数も1,000～2,000個位でしょうか。
その数が多いのか、少ないのか微妙な所ですが・・・
まれに、同じ金型を使って、アップデート版なる
物が出ておりますが・・・
なかなか、一度手に入れたら、同じ仕様のミニカーを
買う気にはなれません。
買い逃してしまった場合はラッキーです。
で、運が良ければ、そう言った物を売ってるお店で、
新旧（販売終了した）のミニカーなどが意外と
安く手に入ります。
程度の善し悪しは有りますが・・・
先日、行ったお店で、出くわして、
お家に連れて帰ってきた
ラリー車1台。
フロントビュー。
物は、
hpi・racing
（ｴｲﾁﾋﾟｰｱｲ・ﾚｰｼﾝｸﾞ） さんの
スバル インプレッサ WRC ＃ 014
ラリー ジャパン
2006年 です。
モデルNo：947
スケール：1/43
Dr：T.Arai
Nv：T.Sircombe
（敬称略させて頂きます。）
リアビュー。
時代錯誤をしている我がガレージですが、
最近、このタイプのインプが、家に来て居ない事に
気が付きまして、最初に来てもらったのが、この方です。
上から。
しかも、ラリー日本で、Drが、
現在、全日本ラリー参戦中の
新井氏
めくれて、剥がれて、ぺきぺき。（ソルベルグ車）
でも、hpi・racing の、このタイプ、以前に、
連れて来たモデルは、
サイドウィンドウのミラー仕上げのシールが、
材質のせいか、剥がれて、触ると、
ぺきぺき割れてくるのが多いんですよね。
（ランチアは、そうでもないのですけど・・・。）
修復は、ちょっと私では無理。
これも、その内そうなるのでしょうか？？？
モデルの出来は、申し分ないんですけどねェ～。
チュリニ バックヤード にて。
なんで、どちらかと言うと、
ixo MODELS （イクソ モデル）の方を
チョイスしたい今日この頃です。
[0回]
あれから・・・来月末で1年
公私共に大きな変化が在り、
（私としては・・・。）から始まり・・・
あれから、来月末で、1年が経とうと、
しております。
そちらのイベントが多くて、ブログが、
もう一個出来る位でした。
そのブログを世の中に
出した方が、賛否両論が出て
良かったかもとも、思ったりします。
でも、何分、個人的な事なので・・・
表には・・・
出せませんわなぁ～。
しかし、
ここ最近ようやく、
少し落ち着きが出て来ました。
でも、以前の様に、
元に戻った訳では無いので・・・
この先、どうなって行くかが、
ちょっと、不安であります。
でも、少しでも出来る事をやって行こうと
思ってます。
まずは、「Garage Turini の風景」の記事を
増やそうかと・・・。
今後も、なかなか、心と体に、余裕が無くて
不定期になるかもしれませんが、
今後とも宜しく、お願いします。
Garage Turini 店主
公私共に大きな変化が在り、
（私としては・・・。）から始まり・・・
あれから、来月末で、1年が経とうと、
しております。
そちらのイベントが多くて、ブログが、
もう一個出来る位でした。
そのブログを世の中に
出した方が、賛否両論が出て
良かったかもとも、思ったりします。
でも、何分、個人的な事なので・・・
表には・・・
出せませんわなぁ～。
しかし、
ここ最近ようやく、
少し落ち着きが出て来ました。
でも、以前の様に、
元に戻った訳では無いので・・・
この先、どうなって行くかが、
ちょっと、不安であります。
でも、少しでも出来る事をやって行こうと
思ってます。
まずは、「Garage Turini の風景」の記事を
増やそうかと・・・。
今後も、なかなか、心と体に、余裕が無くて
不定期になるかもしれませんが、
今後とも宜しく、お願いします。
Garage Turini 店主
[0回]
2019年7月
ガレージ チュリニ の風景です。
チュリニ テストコースにて、シュコダの他に
家のスタッフを配置してみました。
なんとなく、マシンテスト中の様な感じが
出ている様な気が・・・。
フォード フィエスタ
ガレージでは、スバルと三菱を点検
ガレージ チュリニ の風景です。
チュリニ テストコースにて、シュコダの他に
家のスタッフを配置してみました。
なんとなく、マシンテスト中の様な感じが
出ている様な気が・・・。
フォード フィエスタ
ガレージでは、スバルと三菱を点検
[0回]
2019年6月
ガレージ チュリニの風景です。
入庫した車両を、バックヤードで一時保管。
上から見ると、こんな感じ。
チュリニ テストコースにて 1
とうとう、ヤリス を、連れて来ちゃいました。
（2017年 モンテ、モデル）
チュリニ テストコースにて 2
シトロエン DS21
（1969年 ポルトガル）
まだまだ、新旧のラリー車に、
はまっております。
ガレージ チュリニの風景です。
入庫した車両を、バックヤードで一時保管。
上から見ると、こんな感じ。
チュリニ テストコースにて 1
とうとう、ヤリス を、連れて来ちゃいました。
（2017年 モンテ、モデル）
チュリニ テストコースにて 2
シトロエン DS21
（1969年 ポルトガル）
まだまだ、新旧のラリー車に、
はまっております。
[0回]
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