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こんにちわ、
ガレージ チュリニ の店主です。
ミニチュアカー販売店（実店舗）
を目指して、頑張っていきます。
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先程フェイスブックを見ておりましたら、新城ラリーさんが、
今年のポスターをUPしておりまして・・・。
下記のような文面でしたので、
是非、職場やお友達にＰＲお願いします。
さっそく、このブログで、PRしておきます。
それと、愛知県のウェブサイトでは、県が作成した
「新城ラリー2016・PRパンフレット」を
ダウンロードすることが出来きます。
ラリーの観戦ガイドのみならず、近隣の観光・ドライブ情報も
豊富に掲載されているので、観戦予定のある方は
ぜひ参考頂いたら宜しいかと思います。
（こちらは、フェイスブックの全日本ラリー選手権さんより引用しました。）
このブログUPに、何かしらの問題が有る様でしたら、
お手数ですが、ご一報ください。
しかし、行きたーい！
当方のホームページ等です。
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http://treasurespot.thebase.in/
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こんにちは、
ガレージ チュリニの店主です。
ガレージ 1 と 2 に入庫した車ですが、
実際には、そこで作業出来ないので、
別撮りで、説明しようと思います。
セカンド・ハンド品の中には、残念な、
みにかーも、たまに、見かけます。
自分で、直せそうな物や、部品が欲しい場合
などなど・・・。
そう云った時に、購入する場合が、在ります。
後、飾っていて、移動中に私の不注意で、
落としてしまったり、劣化により、
デカール等が破れてしまって、うまく、
デカール等が破れてしまって、うまく、
再接着出来なかったり、その様な、
ミニカーも何台か、所有しております。
ミニカーも何台か、所有しております。
残念ながら、形有る物は、
いつしか、必ず壊れます。
でも、その様な、ミニカーを、廃棄するのも、
もったいないので、出来るだけ、何かの形で、
今後も残しておきたい。
出来れば、再生してあげたい。
そんな再生作業も、見て頂けたら、有り難いと
思い、このコーナーを設けました。
かっ、と言って、私元々、何の技術も無い、
「へっぽこ」おじさんなんで、
そんなたいした事も、出来ませんし、
もっと、良いやり方や、良い物が在るかも
しれません。
でも、このコーナーを、継続する事で、
自分の知識や、リペアの技術の向上、
それと、見て頂いた方が、
みにかーが、壊れても、
こんな風に復活するんだ～～～。
こんな風に保存するんだ～～～。
と、思って頂けたら幸いです。
長くなりましたが、その3回目は、
スバル・インプレッサ の、アンテナ曲りです。
アンテナ、まだ、少し変？
これは、折れてないので、ちびちび、
ラジペンの先っちょが、「ギザギザ」してない奴で、
挟んで、修正。
（工具名覚えてない。）
よく見ると、「まだ、曲がっとるなぁ～。」
フロントも何か変かな～。
老眼が入って来たので、
「これで、まっ、いいっか」
で、やめました。
塗布後のフロントタイヤ。（大分綺麗に、）
見にくいですけど、これで、取りあえず、完成。
またその内、リペアのりぺあ、しよっと。
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こんにちは、
ガレージ チュリニの店主です。
ガレージ 1 と 2 に入庫した車ですが、
実際にはそこで作業出来ないので、
別撮りで、説明しようと思います。
セカンド・ハンド品の中には、残念な、
みにかーも、たまに、見かけます。
自分で、直せそうな物や、部品が欲しい場合
などなど・・・。
そう云った時に、購入する場合が、在ります。
後、飾っていて、移動中に私の不注意で、
落としてしまったり、
劣化により、デカール等が破れてしまって、
うまく、再接着出来なかったり、
その様な、ミニカーも何台か、
うまく、再接着出来なかったり、
その様な、ミニカーも何台か、
所有しております。
残念ながら、形有る物は、
いつしか、必ず壊れます。
でも、その様なミニカーを、廃棄するのも、
もったいないので、出来るだけ、何かの形で、
今後も残しておきたい。
出来れば、再生してあげたい。
そんな再生作業も、見て頂けたら、有り難いと
思い、このコーナーを設けました。
か、と言って、私元々、何の技術も無い、
「へっぽこ」おじさんなんで、
そんなたいした事も、出来ませんし、
もっと、良いやり方や、良い物が在るかも
しれません。
でも、このコーナーを、継続する事で、
自分の知識や、リペアの技術の向上、
それと、見て頂いた方が、
みにかーが、壊れても、
こんな風に復活するんだ～～～。
こんな風に保存するんだ～～～。
と思って頂けたら幸いです。
長くなりましたが、その2回目は、
スバル・インプレッサ の、タイヤ白色化です。
ほら、真っ白。
前回、ストラトスで、
クレ・ポリメイトを使用しましたが、
今回も、これを使います。
この、「クレ・ポリメイト」の使用利点は、
ミニカー全体に使えそう、と云う事です。
特に、私の場合、ラリー車がメインなんで、
そのラリー車の特徴が、ボディーに貼ってある、
デカールも多いんですよね。
タイヤにも綿棒で、がっつりと、塗布。
その保護にも良さげと云う事で、
願ったり叶ったり、と言う、
非常に、有り難い、一品です。
この、クレ・ポリメイトは、CRC5-56と並び、
呉工業さんの商品で、
かなり、昔から有りますよね。
かなり、昔から有りますよね。
CRC5-56も前から、我が家の常備品です。
その分、信頼度が高いんですよね。
聞いた事の無い所だと、一歩引くのですが・・・。
タイヤ保存（ゴム製品）の場合、必ず、劣化が問題に・・・。
タイヤ保存（ゴム製品）の場合、必ず、劣化が問題に・・・。
下手な物を使うと、より、やばい事に・・・。
溶けたり、ひびが出たり・・・。
これが、
ゴムタイヤのミニカーの宿命？
普通に、そのまま台座に付けて置いても、
プラ台座、タイヤの所、溶けてませんか？
私は、そんな状態の台座をよく見ます。
全部のタイヤに、塗りました。
よく見るんですよね。
当方のブログや、HP上にも、そう云った、
モデルを掲載してしまったような気が・・・。
「もう、いっかー」てな感じで、出した様な・・・。
コックピット廻りと、前輪。
クレ・ポリメイトは、
こう云った、白色化も対応出来そう。
塗布後、今の所は、不具合等の問題も出ておりません。
（あまり、継続的にチェックしておりませんが・・・。）
ただし、この作業100 ％の確信は、
有りませんので、作業を行う場合、
あくまで、自己責任で、お願いします。
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実際にはそこで作業出来ないので、
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セカンド・ハンド品の中には、残念な、
みにかーも、たまに、見かけます。
自分で、直せそうな物や、部品が欲しい場合
などなど・・・。
そう云った時に、購入する場合が、在ります。
後、飾っていて、移動中に私の不注意で、
落としてしまったり、劣化により、
デカール等が破れてしまって、
うまく、再接着出来なかったり、
その様な、ミニカーも何台か、
所有しております。デカール等が破れてしまって、
うまく、再接着出来なかったり、
その様な、ミニカーも何台か、
残念ながら、形有る物は、
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在るかも しれません。
でも、このコーナーを、継続する事で、
自分の知識や、リペアの技術の向上、
それと、見て頂いた方が、
みにかーが、壊れても、
と少しでも、思って頂けたら幸いです。
長くなりましたが、その1回目は、
ランチア ストラトスの、ボディーの艶出しです。
以前に、ミニカーの表面を保護するのには、
クレ・ポリメイトが、良さげ
と言う情報をネット上で拾いまして、
それ以降、使っております。
（情報を掲載して頂いた方、感謝です。）
特に今の所、不具合等の問題も出ておりません。
（あまり、継続的にチェックしておりませんが・・・。）
有りませんので、作業を行う場合、
あくまで、自己責任で、お願いします。
かなり、がっり、綿棒で、塗布します。
（デカールの多い、ラリー車やレース車両は慎重に、）
綺麗に、綿棒で、拭き上げ、完成。
時間と、お金に余裕が有る方は、
ミニカー専用のワックス等も
メーカさんから、出ておりますので、
記念の1台などには、そちらを
お勧めします。
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ガレージ チュリニのブログがスタートして、
最初の店内の様子です。
― オフィス前 の風景 ―
最初のお客さん（車）は、メーカーさんが、よく判らない
スバル インプレッサ STI セダン2012年と
艶出し作業待ちのVITESSEさん製
ランチア ストラトス 74年です。
― ガレージ 1 の風景 ―
こちらは、アンテナの曲りとタイヤの白色化の
（白い粉の様な物が出ている感じ。）
トロフューさん製インプレッサ モンテカルロ ラリー車輌のボディーと
アンテナ不良の同じく、トロフューさん製
インプレッサ RACラリー車輌が入庫中です。
― ガレージ 2 の風景 ―
先程ガレージ 1のインプレッサ
モンテカルロ ラリー車輌のシャーシーが、入庫中です。
これから、タイヤの白色化をこちらで
何とかしようと思います。
－ リフト室 の風景 ―
こちらには、ポルシェ 911 GT3 Cup のレース車輌が、
リフトアップ中です。
― バックヤード の風景 ―
ガレージ チュリニにとっての、新車（新品）初入庫が、在りました。
三菱ランサーエボリューション WRC車輌3種です。
こちらは、外見点検後に、
まずは、当方ホームページで販売予定です。
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