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こんにちわ、
ガレージ チュリニ の店主です。
ミニチュアカー販売店（実店舗）
を目指して、頑張っていきます。
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あちらこちら、デカールの浮や剥がれが、埃も・・・。
こんにちは、
ガレージ チュリニの店主です。
ガレージ 1 と 2 に入庫した車ですが、
実際にはそこで作業出来ないので、
別撮りで、説明しょうと思います。
セカンド・ハンド品の中には、残念な、
みにかーも、たまに、見かけます。
自分で、直せそうな物や、部品が欲しい場合
などなど・・・。
そう云った時に、購入する場合が、在ります。
後、飾っていて、移動中に私の不注意で、
落としてしまったり、
劣化により、デカール等が破れてしまって、うまく、
再接着出来なかったり、その様な、ミニカーも何台か、
所有しております。
残念ながら、形有る物は、いつしか、必ず壊れます。
でも、その様なミニカーを、廃棄するのも、
もったいないので、出来るだけ、何かの形で、
今後も残しておきたい。
出来れば、再生してあげたい。
そんな再生作業も、見て頂けたら、有り難いと
思い、このコーナーを設けました。
かっ、と言って、私元々、何の技術も無い、
「へっぽこ」おじさんなんで、
そんなたいした事も、出来ませんし、
もっと、良いやり方や、良い物が在るかも
しれません。
でも、このコーナーを、継続する事で、
自分の知識や、リペアの技術の向上、
それと、見て頂いた方が、
みにかーが、壊れても、
こんな風に復活するんだ～～～。
こんな風に保存するんだ～～～。
と思って頂けたら幸いです。
（全部何処かで仕入れた、情報で、我流なんですが・・・。）
長くなりましたが、その6回目は、
ソリドさんの、
ルノー5（サンク）ターボ ラリー。
これは、前々から気にはなっていたんですが、
ボディー表面のデカールの剥がれや、浮きが結構目立っており、
いつか、再着しないとなーと思っておりました。
例のごとく、マークセッターで、再着。
仕上がりは、こんな感じ。
まだ、軟化して、ちゃんとくっついていませんが・・・。
旧 ガレージ 2にて、
見れば見る程、手を加えたくなる車両。
いつか、いじってやろう。
当方のホームページ等です。
（名称の方をクリックすれば行けます。）
トレジャースポットのHP
http://www.wb.commufa.jp/treasure/index.html
Garage Turini のHP
http://turini.at-ninja.jp/
トレジャースポット ネットショップ
http://treasurespot.thebase.in/
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ごく普通の4Ｄハッチ。
セカンドハンド品のご紹介です。
ミニカーの場合、（最近あらゆる物がそんな感じですが、）
1回の生産のみで、それ以降、追加生産は掛けない物がほとんどです。
１回のロット数も1,000～2,000個位でしょうか。
その数が多いのか、少ないのか微妙な所ですが・・・
まれに、同じ金型を使って、アップデート版なる
物が出ておりますが・・・
なかなか、一度手に入れたら、同じ仕様のミニカーを
買う気にはなれません。
買い逃してしまった場合はラッキーです。
で、運が良ければ、そう言った物を売ってるお店で、
新旧（販売終了した）のミニカーなどが意外と
安く手に入ります。
程度の善し悪しは有りますが・・・
先日、行ったお店で、出くわして、
お家に連れて帰ってきたラリー車1台。
フロントビュー。
物は、
イクソ（ixo） さん
シトロエン ヴィザ 1000 ピステ
（ＰＩＳＴＥＳ） #7
ラリー モンテカルロ
1985年 です。
モデルNo： ＲＡＣ 111
スケール：1/43
Dr：Ｊ-Ｃ.Andruet
Nv：A.Peuvergne
（敬称略させて頂きます。）
外見は、左右のドアガラス（Ｄｒ／ＮＶ）の変更とフォグ増設位しか
改造箇所が無い様な・・・。
リアビュー。
この年（1985）モンテカルロは、アリ・バタネンさんが、
プジョー205ターボ16で、優勝しております。
バタネンさん好きの鉄板アイテムはず。
上から。
比べてみると作りの違いが、良く判るかも、
そう言えば、1/64のは有ったけど、
85年のプジョー205って、何処かに有ったかな？
当方のホームページ等です。
宜しければ、クリックしてみて下さい。
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[0回]
アルファ ロメオ。
元々、骨董屋さん巡りやフリーマーケットとかが好きで、
ミニカーを集める様になってからも、色々とショップを巡り、
程度の良いミニカーを探すのが好きでしたので・・・。
ですから、新品、中古セカンドハンド品、
もちろんアンティーク品を含め、
（ラリー車のアンティーク品は見ませんが・・・。）
あまり、その辺、気にしないで
ラリー車ミニカー集めをしております。
そんなこんなでも、ちゃんと、模型屋さんや、
おもちゃ屋さんにも出没しております。
新品も、たまには買うんです。
通常、商品を見てから、購入するのですが、
去年の暮れ位から、とうとう、ネットのショップ通販にも
手を出してしまいました。
ガレージ チュリニとして、
少量ですが、商品を仕入れる事が出来る体制に
なったのですが、好きな物は、結局好きで ・・・。
未だに、お店屋さんに行って、お買い物です。
それでも、飽き足らず、ネットショッピングです。
（精密模型の量販品、見てからでないと、
怖い部分も有りますが・・・。）
そして、お家に連れて帰ってきた、
（送られてきた。）ラリー車1台。
フロントビュー。
物は、
ディテールカーズ (Ｄｅｔａｉｌ Ｃａｒｓ) さんの
アルファ ロメオ 2000 ＧＴＶ ＃１0
ラリー モンテカルロ
1973年です。
モデルNo：ＡＲＴ . 446
スケール：1/43
Dr： 不明
Nv： 不明
（敬称略させて頂きます。）
最新のラリーカー、例えば、トヨタ ヤリス・シトロエンC3
フォード フィエスタRS・ヒュンダイ i 20 などにも興味は
そそられるのですが、私の最近のトレンドは、
７０年代以前のラリー車輌、良く言う、
古き良き時代に活躍した車。
リアビュー。
せっかく、「Ｇａｒａｇｅ Ｔｕｒｉｎｉ」
を立ち上げた訳ですから、
それ以前のイベント参加車輌にもスポットライトを当て、
多少、その辺の知識や魅力を感じたいと
思っています。
当然、最新鋭の車には性能面で敵わないけど、
その時代、その時代で、
一生懸命、頑張っている、戦っている、姿、
カッコイイですよね。
上から。
アルファ・・・ＷＲＣでは、あまり聞かないメーカーですが、
ヨーロッパなどでは、様々なラリーイベントで見かけます。
サーキットの方が見かけるかも。
当方のホームページ等です。
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パナール、聞きなれない名前ですね。
元々、骨董屋さん巡りやフリーマーケットとかが好きで、
ミニカーを集める様になってからも、色々とショップを巡り、
程度の良いミニカーを探すのが好きでしたので・・・。
ですから、新品、中古セカンドハンド品、
もちろんアンティーク品を含め、
（ラリー車のアンティーク品は見ませんが・・・。）
あまり、その辺、気にしないで
ラリー車ミニカー集めをしております。
そんなこんなでも、ちゃんと、模型屋さんや、
おもちゃ屋さんにも出没しております。
新品も、たまには買うんです。
通常、商品を見てから、購入するのですが、
去年の暮れ位から、とうとう、ネットのショップ通販にも
手を出してしまいました。
ガレージ チュリニとして、
少量ですが、商品を仕入れる事が出来る体制に
なったのですが、好きな物は、結局好きで ・・・。
未だに、お店屋さんに行って、お買い物です。
それでも、飽き足らず、ネットショッピングです。
（精密模型の量販品、見てからでないと、
怖い部分も有りますが・・・。）
そして、お家に連れて帰ってきた、
（送られてきた。）ラリー車1台。
フロントビュー。
メーカーロゴが全然ありません。
物は、
ixo(イクソ) さんの
パナール（PANHARD） PL 17 ＃１７4
ラリー モンテカルロ Winner
1961年です。
モデルNo：RAC 082
スケール：1/43
Dr：M.Martin
Nv：R.Bateau
（敬称略させて頂きます。）
最新のラリーカー、例えば、トヨタ ヤリス・シトロエンC3
フォード フィエスタRS・ヒュンダイ i 20 などにも興味は
そそられるのですが、私の最近のトレンドは、
７０年代以前のラリー車輌、良く言う、
古き良き時代に活躍した車。
リアビュー。
今の車には無いデザインですよね。
私自身、ラリーを意識しだしたのは８０年代後半、
グループB～グループAに移行する時。
しかしながら、リアルタイムで、グループＢのイベントを
気にして居た訳では在りません。
結局、グループＡからなんですね。
でも、グループＢ車輌の知識は多少なりとも程なく、
覚えたつもり。
しかしながら、それ以前の知識は無いに等しい訳で・・・。
せっかく、「Ｇａｒａｇｅ Ｔｕｒｉｎｉ」
を立ち上げた訳ですから、
それ以前のイベント参加車輌にもスポットライトを当て、
多少、その辺の知識や魅力を感じたいと
思っています。
当然、最新鋭の車には性能面で敵わないけど、
その時代、その時代で、
一生懸命、頑張っている、戦っている、姿、
カッコイイですよね。
上から。
私、電車（列車）も好きで、ブログや動画、画像を
見させて頂いておりますが、やはり、新幹線や最新列車より、
ＳＬ（蒸気機関車）なんです。
Ｄ51やＣ62がいくら頑張っても、新幹線には勝てません。
しかし、黒い車輌から白煙や黒煙を上げて動輪を回転させる姿に、
ものすごく、魅力を感じます。
それが、一両じゃーあ、きついから、二両・三両の重連。
そんな所も・・・。
ＳＬが活躍していた頃のラリー車も、
そんな感じが、有る様な気がします。
当方のホームページ等です。
宜しければ、クリックしてみて下さい。
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三菱石油＆ラリーアート。
元々、骨董屋さん巡りやフリーマーケットとかが好きで、
ミニカーを集める様になってからも、色々とショップを巡り、
程度の良いミニカーを探すのが好きでしたので・・・。
ですから、新品、中古セカンドハンド品、
もちろんアンティーク品を含め、
（ラリー車のアンティーク品は見ませんが・・・。）
あまり、その辺、気にしないで
ラリー車ミニカー集めをしております。
そんなこんなでも、ちゃんと、模型屋さんや、
おもちゃ屋さんにも出没しております。
新品も、たまには買うんです。
通常、商品を見てから、購入するのですが、
去年の暮れ位から、とうとう、ネットのショップ通販にも
手を出してしまいました。
ガレージ チュリニとして、
少量ですが、商品を仕入れる事が出来る体制に
なったのですが、
好きな物は、結局好きで ・・・。
未だに、お店屋さんに行って、お買い物です。
それでも、飽き足らず、ネットショッピングです。
（精密模型の量販品、見てからでないと、
怖い部分も有りますが・・・。）
そして、お家に連れて帰ってきた、
（送られてきた。）ラリー車1台。
フロントビュー。
物は、
hpi・racing さんの
三菱 ランサー
エヴォリューション ＃ 4
ラリー モンテカルロ
1993年です。
モデルNo：8542
スケール：1/43
Dr：A.SCHWARZ
Nv：N.GRIST
（敬称略させて頂きます。）
VR-4の後、ラリー車輌の主力は、
ランサーに、代わる訳ですが、
ランサー最初は、1800ｃｃからで、そのあとに、
2Lのエヴォリューションモデルが出る出る、
とは、聴いておりましたが・・・。
リアビュー。
初めて、ランサー・エボを見た時は、本当、
度肝を抜かされました。
上から。
これ、市販車？
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