ミニカー リペア 9 フォード・エスコート

こんにちは、
ガレージ　チュリニの店主です。

と言う前に、
明けましておめでとうございます。

今年も、よろしくお願いいたします。

そして、今年も、ぼちぼちと、ぶろぐも、続けますョ～。


で、一発目は、リペアした、1969年フォード・エスコートから
行きます。

さて、
セカンド・ハンド品の中には、残念な、
みにかーも、たまに、見かけます。

自分で、直せそうな物や、部品が欲しい場合
などなど・・・。
そう云った時に、購入する場合が、在ります。

後、飾っていて、移動中に私の不注意で、
落としてしまったり、
劣化により、デカール等が破れてしまって、うまく、
再接着出来なかったり、その様な、ミニカーも何台か、
所有しております。

残念ながら、形有る物は、いつしか、必ず壊れます。

でも、その様なミニカーを、廃棄するのも、
もったいないので、出来るだけ、何かの形で、
今後も残しておきたい。

出来れば、再生してあげたい。

そんな再生作業も、見て頂けたら、有り難いと
思い、このコーナーを設けました。

かっ、と言って、私元々、何の技術も無い、
「へっぽこ」おじさんなんで、
そんな、たいした事も、出来ませんし、
もっと、良いやり方や、良い物が在るかも
しれません。

でも、このコーナーを、継続する事で、
自分の知識や、リペアの技術の向上、
それと、見て頂いた方が、
みにかーが、壊れても、
こんな風に復活するんだ～～～。

こんな風に保存するんだ～～～。

と思って頂けたら幸いです。
（全部何処かで仕入れた、情報で、我流なんですが・・・。）


ぱっと見でも車軸がぁ～　ぽっきり！

長くなりましたが、その9回目は、
Trofeu　（トロフュー）　さんの、
フォード　エスコート　1600 TC　＃029
モンテカルロ　ラリー　1969年　の出場車輌

これ、以前にALTAYA　（アルタヤ）のが、入庫したっけ。
（イクソモデルのOEM版）

でも、やはり、物の出来は、ちょっと古いけど、
トロフュー社製の方が上かなぁ～と思い、入庫。

で、このモデル、問題が有って、まず、車軸が、樹脂製で、到着時、
ぽっきり！折れて、タイヤハウスにタイヤが、引っ掛って止まってる状態で、
車内のサンバイザー？（だろう）が、外れ、車外へ・・・
あと、どこかのポルシェが如く、リアの取り付けねじが、
見当たらず・・・。
（当方のブログ・お宝のある場所へ2020年12月5日の記事）

気になりつつも・・・しばらく、放置・・・
そんな思いで、日々を過ごしておりました。

が、謎の内装のべレム社製Mベンツ・87‘モンテの事も有り、
のんびり屋の自分では、早めの修復作業をする事となりました。
（Mベンツについては、その内に・・・チュリニ・ミュージアムには、
　　リペア前の物が、掲載中）


まず、車軸を、ビテス社の部品取りセアトから移植、


少々軸が太いのでホイルの穴を拡大する為、ピンバイスで、
穴開け。


問題は、リアのシャーシーを止めている、ねじ類は、
いずこ？？？

シャーシーを、破壊しない様に内装を見ると、ねじで止めてそうな、
軸部？か筒？？が有るのを、発見。


シャーシーのその周辺をいじってみると、スペアタイヤの所が、
「ぽろり」して、止めねじが出てきました。
（良かった・・・シャーシー破壊せずに・・・）


しかし、その作業中に、ルーフのラリープラークが取れました。
（地味に、痛いなぁ～）


やっとシャーシーが取れた。


コックピット


でも、シャーシーが取れて、無事、サンバイザーが、
取り付けられました。


組付け前

後は、プラークと車軸を付けて、元通り、
やれやれだぜィ～。


完成

「チュリニ　ミュージアム」　ホームページのご紹介

当ブログなどで紹介したミニカーと
ラリー　モンテカルロ出場車輌などを
閲覧できるようにした

チュリニ　ミュージアム
http://turini-museum.sakuraweb.com/
（双方検索は出来ますが、PC版のみで、
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